Qual veículo comprar, e para que cada um realmente serve

O que você está realmente comprando

Veículos são a maior compra individual disponível e a forma mais fácil de perder seu saldo. Um Bobcat custa $500. Um Havoc custa $18.000. Os dois morrem com o mesmo foguete.

O número que decide a maior parte disso é a resistência a armas leves, ou seja, quanto de tiro de fuzil o casco ignora. Ela vai de 80 por cento num helicóptero a 100 cheios num tanque.

Pule as opções mais baratas

O Bobcat custa $500 e parece uma pechincha. Dois lugares, 75 km/h, 92 por cento de redução de dano de armas leves. A gente comprava bastante no início e parou.

Dois lugares é o problema. Você e mais uma pessoa, num veículo com um casco de 200 HP e 8 km de autonomia de combustível, num mapa de 9,9 km de lado. Você não consegue mover um esquadrão nele, não consegue cruzar o mapa e voltar, e no momento em que qualquer coisa com uma arma de verdade vê você, os 92 por cento deixam de importar.

O Bugue, por $1.500, tem o mesmo tipo de problema, com três lugares. Nenhum dos dois faz nada que o Kodiak não faça melhor por um pouco mais de dinheiro.

Movendo um esquadrão

É aqui que o dinheiro começa a se pagar. Quando você consegue colocar quatro ou mais pessoas num veículo, a viagem se paga por passageiro e o veículo se paga numa única corrida.

• Kodiak Pickup, $3.000, seis lugares. É o que compramos. Seis lugares move um esquadrão completo, 154 km/h é a coisa mais rápida sobre rodas e ele carrega caixas. O Kodiak básico, por $2.500, tem quatro lugares, se faltar gente.
• Humvee, $3.000, quatro lugares. Mais lento, a 113 km/h, e mais resistente, com 95 por cento de resistência a armas leves, um porta-malas intermediário e 20 km de autonomia de combustível. Pegue ele quando a rota estiver disputada.
• URAL, $5.000, três lugares. Setenta e nove km/h e um casco de 700 HP. Esse é um caminhão de logística, então compre ele para mover suprimentos, não gente.
• Z20 Lakota, $7.400, treze lugares. Quatrocentos e quarenta e cinco km/h, um porta-malas grande, sinalizadores e 95 por cento de resistência a armas leves. Ele move um esquadrão inteiro pelo mapa em menos de um minuto, com lugares de sobra.

Helicópteros e o problema dos 80 por cento

Os little birds são a outra metade da nossa resposta. O MH-6 custa $6.250 por seis lugares a 350 km/h e carrega caixas, o que faz dele o jeito mais rápido de colocar um esquadrão numa Control Zone a quatro quilômetros de distância.

Depois tem o AH-6M, por $7.000, e esse é o que muda partidas. Duas Miniguns M134D numa fuselagem que faz 350 km/h, pilotada por alguém que sabe mantê-la em movimento. Um bom piloto de minigun destrói uma posição, volta para a próxima e o time inimigo passa o resto da rodada olhando para o céu em vez de para a zona.

Preste atenção no número de resistência antes de comprar. O MH-6 e as duas variantes do AH-6 ficam em 80 por cento de redução de armas leves, enquanto o Z20 Lakota fica em 95. Isso é quatro vezes mais dano de fuzil passando, e é por isso que os little birds voltam fumegando e por que pairar no ar é como você perde um.

O Z20 Lakota com miniguns, por $8.000, é a compra mais segura. Treze lugares, porta-malas grande, armas, sinalizadores e a melhor resistência a armas leves do ar, por $10.000 menos que um Havoc. Pegue ele quando estiver movendo gente. Pegue o AH-6M quando for caçar.

Armadura: três opções com esteiras, três funções

Os três veículos com esteiras não recebem dano nenhum de armas leves e todos os três andam a 65 km/h. O que os diferencia é a arma.

• SPH-2, $8.000. A peça de artilharia. Um canhão de 155 mm que alcança cerca de 2,6 km com uma recarga de 27 segundos, além de uma M249 para o que se aproximar. É uma arma de suporte que por acaso é blindada e fica bem atrás da sua própria linha, perto o suficiente para o anel cobrir a luta. Combine com a calculadora de artilharia.
• Flakpanzer Gepard, $10.000. Dois autocanhões de 35 mm feitos para helicópteros. Se o inimigo comprou algo aéreo, essa é a resposta, e nada mais na lista é. Se não, você gastou $10.000 num tanque lento com uma arma ruim para combate terrestre.
• L2A6, $14.000. O tanque de combate principal, e nas mãos de alguém que realmente sabe dirigir, a compra mais forte do jogo. Um canhão de 120 mm, uma metralhadora coaxial, uma M249, fumaça, um casco de 800 HP com uma área reforçada de 350 HP na frente. Fuzis não fazem nada contra ele.

A pegadinha nos três é a mesma e é uma única pergunta: o inimigo está usando lançadores. As esteiras têm 125 HP cada uma e o tanque de combustível tem de 100 a 150, então um foguete no lugar certo acaba com um veículo de $14.000.

Contra um time que não comprou antitanque, um bom motorista de tanque é quase imbatível. Ele sustenta uma rota sozinho, mata qualquer coisa que cruze o caminho e o time inimigo não tem nenhuma ferramenta capaz de tocar nele. Contra um time que comprou, ele precisa de infantaria andando ao lado dele e uma rota de fuga.

Então o L2A6 é uma leitura do lobby, não uma recomendação fixa. Veja o que os outros times compraram na última vida, depois decida.

Combustível é uma limitação real

Tudo aqui consome combustível, e as autonomias são menores que o mapa.

Bakurani tem 9,9 km de lado. Um Bobcat com 8 km de autonomia não consegue cruzá-lo e voltar, e um SPH-2 com 13 km tem cerca de um reposicionamento no tanque. Planeje a rota antes de comprar o veículo.

O que compramos e quando

• Até $5.000: o Kodiak Pickup por $3.000. Nada mais barato vale o slot, então economize até poder comprar.
• $5.000 a $15.000: o AH-6M por $7.000 se você sabe pilotar, o MH-6 por $6.250 se está fazendo transporte, o Z20 Lakota com miniguns por $8.000 se quiser fazer as duas coisas.
• $15.000 a $30.000: o L2A6 por $14.000, depois de checar que o inimigo não está usando lançadores.
• Acima de $30.000: o que a partida precisar. O SPH-2 se você prefere ficar atrás disparando, o Havoc se o céu é seu.

Antes de se decidir por algo com porta-malas, passe a carga pelo planejador de carga. Ele mostra o que realmente cabe e quanto vale a corrida.